++++

03 PBM Mariner 1956 1965 http://www.pilotoviejo.com/martinmariner.htm
  C45 Navigator 1961 1994 http://www.pilotoviejo.com/navigator.htm
3 Ryan Navion 1949 1975 http://www.pilotoviejo.com/navion.htm
10 F6F Hellcat 1952 1960 http://www.pilotoviejo.com/hellcat.htm
  S2 Tracker 1965   http://www.pilotoviejo.com/s2tracker.htm
  TBM Avenger 1949 195? http://www.pilotoviejo.com/avenger.htm
          12 ?x Avenger numbered :

TBM-1C : A-501 c/n 2815
TBM-1C : A-502 c/n 2381
TBM-1C : A-503 c/n 1090
TBM-1C : A-504 c/n 2660
TBM-1C : A-505 c/n 2225
TBM-1C : A-506 c/n 1952
TBM-1C : A-507 c/n 2821
TBM-1C : A-508 c/n 2045

TBM-1C : A-551 c/n 2868
TBM-1C : A-552 c/n 2334
TBM-1C : A-553 c/n 644
TBM-3E : A-554 c/n 68481
TBM-1C : A-555 c/n 2567
TBM-1C : A-556 c/n 1589
TBM-1C : A-557 c/n 2777
TBM-1C : A-558 c/n 1966

  VC2 Viscount 1958 1983 http://www.pilotoviejo.com/viscount2007.htm  Company : PLUNA 1958-1983
          The VC2 Viscout of PLUNA
CX-AQN c/n 321 1958-1982
CX-AQO c/n 322 1958 1975
CX-AQP c/n 323 1960 1969
CX-BHA c/n 130 1967 1977
CX-BHB c/n 131 1967 1977
CX-BIY c/n 397 1975 1982
CX-BIZ c/n 316 1975 1982
CX-BJA c/n 400 1975 1982
50 AT6 Texan     http://www.pilotoviejo.com/perfilest6.htm
  C47 Skytrain     http://www.pilotoviejo.com/perfilesc47.htm  and  http://www.pilotoviejo.com/c47dakota.htm
25 P51D Mustang 1950 1959 http://www.pilotoviejo.com/mustang.htm  Grupo de Aviacion No2 Caza
  F80C Shooting.Star 1958 1969 http://www.pilotoviejo.com/grupo2f80.htm    Grupo de Aviacion No2 Caza
13 T33A Silver.Star 1956 1996 http://www.pilotoviejo.com/grupo2t33.htm
11 B25 Mitchell 1947 1963 http://www.pilotoviejo.com/b25mitchell.htm
  AT11 Kansan 1947    
9 DHC1 Chipmunk     http://www.pilotoviejo.com/chipmunk.htm
  OS2U3 Kingfisher 1942 1958 http://www.pilotoviejo.com/kingfisher.htm
8 Piper Cub 1944 >>  


++++++++++ 

AT-6B 333 41-17037    8 Abr.1942 13 Jul.1967

Acc. Ruta 101 Km 28, Pando.  Cad. José Berastegui, ileso.  Avión irrecuperable.     Baja O/IGFA 1219 30-1-68   5137

AT-6B 334 41-17035    8 Abr.1942 17 May.1956
Acc. BA2, Durazno. Alf. Edwin Noble, Alf. D. Micale, ilesos. Avión irrecuperable?.  Baja O/IGFA Nº 256 24-7-56  y O/CGFA 1811 18-8-78 
AT-6B 335 41-17036    8 Abr.1942
Baja O/CGFA 2457 21-2-85

 

AT-6B 336 41-17038    8 Abr.1942 11 Feb.1976
Acc. B.A.II, Durazno.   Alf. Daniel Olmedo, ileso.    Avión irrecuperable.  Baja O/CGFA 1695 5-8-76

 

AT-6D 337 42-44495 1944
Asig. Grp.Fotográfico O/CGFA 1811 18-8-78 , GrpAvn1 O/CGFA 2369 1-6-84   Baja O/CGFA 3134 11-10-90

 

AT-6D 338 42-44496 1944 23 Ago.1946
Acc. Base Aeronáutica Nº2, colisión en vuelo con AT-6 339.  Alf. Huxley Lay Costa, Cbo. Díaz, muertos.

 

AT-6D 339 42-44497 1944 23 Ago.1946

Acc. Base Aeronáutica Nº2, colisión en vuelo con AT-6 338.  

Cbo. Legnani, Sdo. Delgado, muertos.

AT-6D 340 42-44599 1944 7 Nov.1988
Acc. B.A.II, Durazno.   Tte.1º R. Nava, Tte.1º Gerardo Meyer, heridos leves.  Baja O/CGFA 3063 17-4-90

 

AT-6D 341 42-44600 1944 20 Ago.1953
Acc. Aº Sarandí, Río Negro.  Tte.2º Luis Murguía, Alf. Washington Schneider, muertos. G2-341

 

AT-6D 342 42-44498 1944 28 Ago.1947
Acc. San Bautista, Canelones.  Alf. Juan M. De León, muerto.

 

SNJ-2 343 Bu.Aer.Nr.2018 8 Oct.1946

Asign. a la DGAM como C-343 dentro de la DGTAGyS, y único avión que usó el prefijo C. Luego S-343.  Baja O/IGFA 1219 30-1-68.

AT-6D 344 42-84375
Baja O/CGFA 1962 1-12-80

 

AT-6C 345 41-32287     25 Feb.1955
Acc. EMAer.  E-345, Alf. Alain Alonso, herido grave. Baja O/IGFA Nº 340 13-5-57

 

AT-6C 346 42-  3903 23 Set.1958
Acc. Sauce, Canelones.  Alf. Medardo Farías, Alf. Sergio Almarán, muertos. Baja O/IGFA Nº529 7-11-58

 

AT-6C 347 42-43960
Baja O/IGFA 200 30-11-55    Última asignación EMAer

 

AT-6C 348 42-49045
Baja O/IGFA 923 30-7-63       Última asignación EMAer
(foto Nery Mendiburu vía Juan Arráez Cerdá, y Andrés y Eduardo Luzardo)

 

AT-6C 349 42-44393 9 Mar.1961
Acc. Migues, Canelones.  Tte.2º Etcheverry, ileso; Cad. Bruno Hamman, muerto.   Baja O/IGFA Nº792 15-9-61
(Foto de Nery Mendiburu de noviembre de 1960 vía Fernando Díaz.)
AT-6C 350 42-44392
Baja O/CGFA 2855 19-9-88.      Preservado en la Escuela Técnica de Aeronáutica

 

AT-6C 351 42-32999  2 Set.1981
Acc. B.A.II  Colisión en tierra con T-6 337.   Tte.2º Nicolo Maltese, ileso.     Baja O/CGFA Nº 2203 7-1-83

 

AT-6D 352 44-81616 10 Oct.1947 1 Abr.1971
Acc. Aero Club Vichadero, Rivera.  Tte.2º Athos Pallas, Alf. Jorge Mora, heridos leves.   Baja O/CGFA 1962 1-12-80  7055

 

AT-6D 353 44-81357 10 Oct.1947 Ca.1959
Asig. BA1  Acc.24-12-53, en reparación en DGTAGyS hasta 7-11-56 ! y vuelve a BA1            Baja O/CGFA 1364 26-6-70

 

AT-6D 354 44-81436 10 Oct.1947 6 Jul.1964
Acc. Cno. Paso del Andaluz casi Av. de Las Instrucciones.  Alf. Eros Carbajal, herido.  Baja O/IGFA 986 7-9-64  5600

 

AT-6D 355 44-81194 10 Oct.1947 23 Ago.1950
Acc. Río Negro.  Alf. Amado Ramos, Cbo. Juan Suquilvide, muertos. G2-355

 

AT-6D 356 10 Oct.1947 5 Abr.1956
Acc. Est. Goñi, Sarandí Grande.  Alf. Justo Bacelo, herido; Alf. Ismael Schol, muerto.

 

AT-6D 357 10 Oct.1947 27 Ago.1962
Acc. EMAer.  Tte.2º Carlos Flebbe, Alf. Julio Almada, muertos.   Baja O/IGFA 888 18-1-63

 

AT-6D 358  42-86546 10 Oct.1947 20 Dic.1969

Acc. EMAer.  Avión incendiado, irrecuperable.    
Cad. Ruben Gomez L., ileso.   Baja O/CGFA 1364 26-6-70    5600

AT-6D 359 42-44507 29 Oct.1954
Alta O/IGFA Nº99 (359-368)   Baja O/IGFA Nº 200 30-11-55

 

AT-6D 360 42-84408 29 Oct.1954
Alta O/IGFA Nº99  Baja O/CGFA 1808 7-8-78

 

AT-6D 361 42-85568 29 Oct.1954 22 May.1964
Alta O/IGFA Nº99  Acc. Aº Frasquito y Ruta 8, próx. EMAer.  Alf. José San Martín, Cad. Enrique Díaz, muertos.   Baja O/IGFA 980 10-7-64   7840.
(Foto de Nery Mendiburu de noviembre de 1960 vía Fernando Díaz.)
AT-6D 362 42-85611 29 Oct.1954 13 Feb.1957
Alta O/IGFA Nº99  Acc.  Arequita, Lavalleja.  Alf. Hugo Morandi, Sdo. José García Rocha, muertos.  Baja O/IGFA Nº 342 17-5-57

 

AT-6D 363 42-85612 29 Oct.1954 10 Ene.1986
Alta O/IGFA Nº99  Acc.  B.A.II , Durazno.  Tte.2º Nelson Rosano, Tte.2º Gerardo Meyer, ilesos.

 

AT-6D 364 42-86701 29 Oct.1954 20 Mar.1975
Alta O/IGFA Nº99  Acc.  Durazno.  Alf. Jorge Sangenis, Alf. Julio Curbelo,  muertos.  Baja O/CGFA 1817 28-8-78

 

AT-6D 365 42-86141 29 Oct.1954
Alta O/IGFA Nº99      Baja O/CGFA 1364 26-6-70

 

AT-6D 366 42-86447 29 Oct.1954
Alta O/IGFA Nº99  Baja O/CGFA 3134 11-10-90

 

AT-6D 367 44-81136 29 Oct.1954 14 Oct.1975
Alta O/IGFA Nº99  Acc. Durazno. Colisión en formación con T-6 368, Alf. Ariel Álvarez, muerto.       2 Bajas !: O/CGFA 1664 23-12-75  y 1705 27-8-76
AT-6D 368 44-81408 29 Oct.1954
Alta O/IGFA Nº99  Baja O/CGFA 3134 11-10-90

 

AT-6G 369 51-14414 4 Oct.1957 19 Feb.1960
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Acc. Base Aérea Nº2, Durazno.   Alf. Jorge De la Llana, Alf. Ahiva Berriel, muertos.  Baja O/IGFA Nº681 17-5-60    4612
AT-6G 370 51-14764 4 Oct.1957 24 Jul.1986
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Acc.  B.A.II , Durazno.  Tte.2º Nicolás Stoian, Tte.2º Jorge Cámara, ilesos.  Avión irrecuperable ?  Baja O/CGFA 3063 17-4-90
AT-6G 371 51-14765 4 Oct.1957
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Baja O/CGFA 1962 1-12-80

 

AT-6G 372 51-14769 4 Oct.1957 19 Ene.1993
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Acc. Aeródromo La Carolina, Durazno.  Tte.1º Jorge Cámaras, Cap. Fernando Sarquis, muertos.
AT-6G 373 51-14775 4 Oct.1957
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57

 

AT-6G 374 51-14778 4 Oct.1957
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Baja O/CGFA 1808 7-8-78

 

AT-6G 375 51-14787 4 Oct.1957
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Acc. 15 kms. al S de BA II. Alf. Gerardo Maurente, Alf. Carlos Sosa, ilesos.      Baja O/CGFA 3134 11-10-90
AT-6G 376 51-14793 4 Oct.1957
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Baja O/CGFA 1962 1-12-80

 

AT-6G 377 51-14877 4 Oct.1957
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Baja O/CGFA 1808 7-8-78

 

AT-6G 378 51-14910 4 Oct.1957 2 Set.1960
Alta O/IGFA Nº384 4-10-57     Acc. Balneario Argentino, Canelones.  Cbo. Jesús Pintos, Cbo. Aníbal Iglesias, ilesos.   Baja O/IGFA Nº766 16-5-61   3673
AT-6D 378 88-18168 23 Mar.1978 10 Feb.1983

Alta O/CGFA 1816 18-8-78 Ex FACh.  

Acc. B.A.II    Tte.2º José Odini, Alf. Jorge Chocho, ilesos.    

Baja O/CGFA 2736 26-10-87

AT-6G 379 78-7155 23 Mar.1978

Alta O/CGFA 1816 18-8-78 Ex FACh.   

Baja O/CGFA 3134 11-10-90

SNJ-5 380  Bu.Nr.43970 11 Oct.1984

Alta O/CGFA 2471 26-11-84  Ex Armada 256 Canje por T-34 FAU 651

Nunca le fue pintada su matrícula FAU

Baja O/CGFA 2736 26-10-87

SNJ-6 381  Bu.Nr.112206 19 Oct.1984
Alta O/CGFA 2471 26-11-84  Ex Armada 258 Canje por T-34 FAU 651

Nunca le fue pintada su matrícula FAU

Baja O/CGFA 2736 26-10-87

  NAVY
251 1949
252 1949
253 1949

 

++++++

T-33A-1-LO

201

55-4441

9885

23/X/1956

12/IX/1977

Actualmente en entrada de la Escuela Técnica de Aeronáutica (estático).

 

T-33A-1-LO

202

55-4442

9886

23/X/1956

Actualmente en entrada de la Brigada Aérea II, en Durazno (estático).

 

 

T-33A-1-LO

203

55-4443

9887

23/X/1956

5/VI/1997

Actualmente en el Museo Aeronáutico (estático).

 

 

T-33A-1-LO

204

55-4444

9888

23/X/1956

17/XII/1971

Accidentado en arenera próxima al aeropuerto de Carrasco el 6/X/1971. Pilotos Ttes. Alfredo F. Amengual y Eduardo Camps (fallecidos).

 

T-33A-20-LO

205

53-5860

9301

14/I/1964

17/IV/1990

Originalmente T-33A-1-LO, posteriormente modificado a T-33A-20-LO.

Actualmente en Brigada Aérea I, en Carrasco (estático).

 

T-33A-5-LO

206

52-9521

7656

29/I/1964

I/1972

Accidentado en Parque Roosevelt el 29/VIII/1972.  Pilotos Tte. Roberto M. Fonticciela y Alf. Aníbal Calviño (fallecidos).

 

T-33A-20-LO

207

53-4919

8258

23/VII/1969

5/VI/1997

Originalmente T-33A-1-LO, posteriormente modificado a T-33A-20-LO.

Actualmente en planchada de estacionamiento de Brigada Aérea II, en Durazno.

 

T-33A-20-LO

208

53-4928

8267

23/VII/1969

5/VI/1997

Originalmente T-33A-1-LO, posteriormente modificado a T-33A-20-LO.

Actualmente en planchada de estacionamiento de Brigada Aérea II, en Durazno.

 

T-33A-5-LO

209

57-707

1436

13/VI/1989

5/VI/1997

Actualmente en planchada de estacionamiento de Brigada Aérea II, en Durazno.  Alta OCGFA Nº 2989 del 5/IX/1989.

T-33A-1-LO

210

52-9667

7852

13/VI/1989

5/VI/1997

Actualmente en planchada de estacionamiento de Brigada Aérea II, en Durazno.  Curiosamente se repite la matrícula de un F-80.  Alta y baja simultáneas por OCGFA Nº 2989 del 5/IX/1989.

T-33A-5-LO

211

53-5959

9435

13/VI/1989

5/VI/1997

Actualmente en planchada de estacionamiento de Brigada Aérea II, en Durazno.  Curiosamente se repite la matrícula de un F-80.  

Alta y baja simultáneas por OCGFA Nº 2989 del 5/IX/1989. 

T-33A-20-LO

209(2)

53-5344

8683

1970

Originalmente T-33A-1-LO, posteriormente modificado a T-33A-20-LO.

Se recibió desarmado, nunca voló (canibalizado).

 

T-33A-20-LO

210(2)

53-5422

8761

1970

Originalmente T-33A-1-LO, posteriormente modificado a T-33A-20-LO.

Se recibió desarmado, nunca voló (canibalizado).  

Curiosamente se repite la matrícula de un F-80.  

T-33A-5-LO

212

53-5950

9426

13/VI/1989

5/IX/1989

Nunca voló (canibalizado).  

Curiosamente se repite la matrícula de un F-80. 

Alta y baja simultáneas por OCGFA Nº 2989 del 5/IX/1989.

T-33A-1-LO

213

56-1586

9936

13/VI/1989

5/IX/1989

Nunca voló (canibalizado), actualmente en  Brigada Aérea II, en Durazno.  

Curiosamente se repite la matrícula de un F-80.. (pintado con el Nº 206) .

Alta y baja simultáneas por OCGFA Nº 2989 de 5/IX/1989.